BMW G310 GS
2024年11月から乗っているバイク．
全体像
まずは全体像から．購入時点では何も付いていなかったが，アフターパーツを取り付けアドベンチャー「らしい」姿に近づけた． 以下は取り付けたアフターパーツについて紹介．（概ね取り付けた順）
現在のご様子（タイヤのみオフロード用のブロックに換装．後述）
ドライブレコーダー（前後）
車以上に取り付けが推奨な（気がする）バイク用ドラレコ．
事故を起こしてからでは遅いので購入直後に取り付け．
モデルはMioの「M760D」．動画だけでなくGPSログも記録可能．
ケーブルの取り回しが少し難しかったが，なんとかDIYで取り付け．画質については，まあ最低限記録できれば問題ないよね程度．
USB電源+シガーソケット
最近はスマホだけでなく電熱装備等にも何かと必要なUSB電源． シガーソケットも何かのためと思って隣に設置している． モデルはデイトナの「バイク専用電源 2.1A」． （タイプ：Type-A + シガーソケット/ポート数：1ポート + 1ポート）
冬は電熱グローブ用にUSB電源が活躍する．
スマホホルダー
現代人には必須のスマホホルダー． 充電ケーブル挿抜が億劫なため，無線充電ができるタイプを選択． モデルはカエディアの「クイックホールドII QI USB KDR-M11APJ」．
ハンドガード
BMW純正のハンドガード． 夏は虫から，冬は冷たい走行風から手を守ってくれる．
スロットルアシスト
残念ながら本バイクにはクルコンは搭載されていない． そのため高速道路等の定速高速巡行にはほぼ必須装備となる． （これがないと，グローブとスロットルが徐々にズレてくる…）
ほぼ必須級のアイテムであるスロットルアシスト．でもこれに頼りすぎると「スロットルを握る」という感覚が失われる…．
クラッシュバー（エンジンガード）
いざという時にエンジンや外装，私の足を守ってくれるパーツ． ヘプコ&ベッカーもこの手のパーツを出しているが， デザインが好みだったSRCを選択．（あと安いし…）
取り付け等は特に問題なく行えた．（一部大変苦労する部分があったが…）ちなみに2,3度お世話になりました．
パニアケース
トップx1とサイドx2の，所謂「フルパニア」構成． これを付けるだけで一気に旅してます感を出すことが可能． モデルはヘプコ&ベッカーのXplorerで，トップ:45L/左:40L/右:30L．
ハード製の一番の（個人的）利点が雨を一切気にしなくてよいこと．ソフト製にも防水タイプはあるが，それでもやはり心配．またレインカバーが必要なタイプは雨が降る度に取り付けるが面倒．（最初から付けたら？と思われるかもしれないが，そうすると荷物の出し入れが出来ない）．なので個人的にバイク用のケースはハード一択なのだ．
オフロードタイヤ
純正タイヤの寿命が来たため換装した，オフロード用タイヤ． モデルはミシュランの「ANAKEE WILD」．
これでオフロードを攻めないのはこのタイヤに対する大罪．
な気がするので早く林道に行きたい